润滑油
油进入系统后，由于油的粘度大，遇到污物和机械杂质易混合成为胶状物质，当其聚积在截面小的管路或阀门中时，易堵塞；油的导热系数远比金属小，当附着在热交换器壁面上时，将使传热恶化，引起冷凝温度升高和蒸发压力降低，排气温度上升，工作效率降低。据有关资料介绍，冷凝器内表面有0.1mm的油膜，将使压缩机制冷量下降16.6%，用电增加12.4%。为了避免和减少油进入系统，应降低压缩机排气温度，蒸发冷，正确掌握压缩机加油量，在运行中有计划地从设备中定期防油。
为克服上述三种成型方法的不足，近又用五辊成型机连轧纵向内凸肋异型板带材。为---轧后纵向内凸肋板带材的凸肋外形尺寸符合要求，在孔型设计时必须根据轧制条件综合各种影响因素(如温度、硬化因素)来进行设计。之后把多根传热管卷成同心螺旋并固定在盖板和壳体之间；每～根传热管的两端分别与一根进口管和一根出口管连接。壳体可以是铸件，也可以是卷制钢板。铸件壳可以根据螺旋管的形状铸造，蒸发冷风机，使壳体内空间得到充分利用，而钢制简体则不能充分利用空间。传热管可以用碳钢、铜、铜合金、镍合金等材质制成。内凸肋螺旋管式换热器与一般换热器相比，具有传热系数大、结构紧凑、易于清洗、污垢热阻小等优点，适于处理粘度大的流体或含固体颗粒的泥浆，工程上可得到广泛的应用。
本螺杆机组采用的外置离心式油分离器。当外界环境温度较低时，其自带的ptc加热器会对机油进行加热。润滑油冷却方式采用热虹吸冷却，蒸发冷样本，避免了长时间运行油冷却器结垢的可能，保持了板式换热器的较好热交换效率。每一台压缩机均单独设置吸气过滤桶，拆卸方便，也保障系统的洁净和压缩机的安全。
本机组的控制方式为全自动控制。机组本身设置高低压保护；压缩机配置电子保护模块，具备相序监测和缺相、断相以及相间不平衡保护功能，蒸发冷铝管，同时采用ptc传感器对电机温度进行监控。整套机组电控箱采用plc+触摸屏，主机接触器采用“施耐德”产品，---的电气元件---了机组的正常运行。
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